印度想10年造出五代机？外媒：难度相当大

路透社报道称，当地时间(shíjiān)5月(yuè)27日，印度防长杰纳特(jiénàtè)·辛格批准了该国隐身战机设计方案，标志着项目实施进入原型机研发阶段，初始计划投资1500亿卢比（约合17.6亿美元）。 外媒(wàiméi)指出，此举或与几周前的军事冲突有关，是印度新一轮军备竞赛的重要(zhòngyào)组成部分。 印度隐身(yǐnshēn)战机全尺寸模型。图/印度《金融快报》 据悉，印度新型战机的官方称谓是“先进(xiānjìn)中型战斗机”（AMAC），属于第五代(dìwǔdài)双发隐身战斗机，2024年立项启动。 印度(yìndù)《金融快报》称，按照设计指标，AMAC重27吨，将采用融合传感器、内置武器舱(cāng)、超音速巡航等先进技术(jìshù)与航电设备，可大幅提升印度空军战斗力。 印度军工管理部门设定2035年为(wèi)AMAC最后交付(jiāofù)期限。另据“今日印度”网站援引一位印国防部高官的话，称首架原型机将于(yú)2028年亮相。 而(ér)纵览全球五代机研发历程，从设计构思(gòusī)到列装部队，无不需要相当长时间。 以美国F-35为例(wèilì)，前期预研(yùyán)早在20世纪80年代就已开始，历经多次试错、验证和竞标，直到2001年最终(zuìzhōng)选定洛克希德·马丁公司的方案。 此后F-35原型机研制波折不断，曾曝出机身易开裂(kāiliè)、拦阻钩不可靠、头盔显示器故障等诸多问题，机载软件也(yě)被(bèi)发现存在遭网络攻击和泄密风险的漏洞。 折腾到2015年7月，美军首个F-35中队(zhōngduì)才正式成军。而美国《财富》杂志披露，截至2023年，预算2000亿美元的F-35项目已超支80%，服役时间(shíjiān)也比原(bǐyuán)计划推迟了10年。 可见，想跻身全球“五代(wǔdài)机俱乐部”并非易事。在此过程中，研发国的(de)技术储备、资金投入和管理能力，都将经历严苛考验。 虽然印方雄心勃勃，但(dàn)有分析指出，AMAC面临的挑战十分艰巨，需要攻克隐身结构、推进系统(xìtǒng)、航电(hángdiàn)设备、作战数据链等多道工程和技术难关。 比如新型战机的“心脏”——推进系统，印方计划搭载2台国产航空引擎(yǐnqíng)，即(jí)研发30年未果的GTRE GTX-35VS涡扇发动机(fādòngjī)。 该发动机原本为印度国产“光辉(guānghuī)”轻型(qīngxíng)战斗机配套设计，但自1996年研制启动(qǐdòng)以来，由于体量超重、推力不够，以及可靠性、安全性、适航性未达标，被印度军方拒绝使用。 项目开支也是一再追加(zhuījiā)，从起初的(de)5.4亿美元增至2012年的64亿美元，估计目前花费可能已达上百亿美元。 印度国防部还发布新闻稿，将“外方(wàifāng)拒绝提供(tígōng)先进技术、关键设备和材料”列为项目延迟的重要原因。 而就在宣布研发五代机的同时，印度“光辉”战机的制造近日也陷入(xiànrù)停顿。对此，印方同样(tóngyàng)归咎于美国通用电气公司(měiguótōngyòngdiànqìgōngsī)交付喷气发动机“太慢”。 新闻，有温度(wēndù)；分享，是力量！ 公众号(hào) 中国(zhōngguó)新闻网 放假通知：连休3天，不调休(diàoxiū) 闫桂军受审，受贿超2亿元，违规放贷(fàngdài)63.9亿元