邮件快件搭载人工智能，你的快递正在提速

新京报讯（记者吴婷婷）当(dāng)邮政快递搭载人工智能，你的快递商品能“飞”起来。5月(yuè)30日，国家邮政局举行专题新闻发布会，介绍下一阶段邮政业科技发展的重点任务。目前，人工智能技术已覆盖邮件快件收寄、分拣、运输等(děng)环节，无人机、无人配送车等快递“小哥(xiǎogē)”将得到更广泛应用(guǎngfànyìngyòng)。 在(zài)30日的新闻发布会上，国家邮政局政策法规司副司长徐华荣表示，人工智能在邮政业(yè)拥有丰富的应用(yìngyòng)场景、海量的数据资源和市场空间(kōngjiān)，人工智能技术在邮件快件收寄、分拣、运输、投递、仓储、客服、管理等环节得到应用。在城乡经济循环中，邮政业也运用科技创新手段，通过加强智能化装备投入、加快无人配送技术应用以及完善冷链寄递设施等举措，提升县、乡、村三级物流体系(tǐxì)运转效率(xiàolǜ)。 “十五五”期间，国家邮政(yóuzhèng)局将印发人工智能+邮政快递融合发展实施意见，深化人工智能技术(jìshù)和产品在行业的推广应用，加快推动无人(wúrén)机、无人车、智能云仓在行业规模化应用。 记者注意到，如今无人机(wúrénjī)、无人车(chē)等快递“小哥”在多(duō)省市已经上岗，而且跑出了“成绩(chéngjì)”。比如，新石器无人配送车陆续在多个城市获得路权(lùquán)和牌照，实现完全自主的L4级无人驾驶配送。圆通使用了超500辆无人车，广泛分布在北京、上海、广东、浙江、江苏、山东等多地。与此同时，无人机快递“小哥”也已在湖北(húběi)、山东、江苏、浙江、安徽等省市崭露头角。 国家邮政局数据(shùjù)显示，截至2024年快递物流无人配送车规模化应用已累计超过6000台，为100多个细分场景的用户交付(jiāofù)了上(shàng)亿件订单，全行业日均配送量显著增加。 徐华荣表示，下一步，将加快无人配送(pèisòng)技术应用，发挥无人车可全天候(quántiānhòu)运转、弹性灵活、经济环保且效益可观的优势，促进无人车在末端配送环节的规模化应用。在农村、偏远山区等交通不便的区域，推广无人机应用，提高配送质效(zhìxiào)。同时，加强智能化装备投入，支持(zhīchí)寄递企业整合末端资源，建设配送中心，通过数据共享、信息互联，提升服务水平，满足(mǎnzú)县(xiàn)乡村群众生产生活需要。